Импорт машины из японии, кто знает?
- Thread starter Alex-
- Start date
Alex-
Banned
ввозные пошлины равны 0. Единственное, что нужно заплатить - это 15% GST по приходу авто в порт НЗ. 15% уплачивается с общей стоимости авто в Японии + доставка до НЗ (в районе 1500$ НЗ). Разница с продавцами здесь в НЗ ощутимая.
Спасибо огромное,
значит все правильно, буду разбираться с документами, которые нужно оформлять.
Chemodiver
Overseas chemist and diver
О, здорово! В на Востоке сколько сейчас? Процентов 30...?
Maria Kochetkova
Member
Сбор 15% от FOB (общая сумма инвоиса), таможня оставляет за собой право трактовки, я попросила японскую сторону разбить инвойс и вместо общей FOB показать статьи раходов: комиссия японской компании, непосредственная цена машины, гос. налог в Японии и т.п. В итоге я заплатила 15% только с аукционной стоимости машины и фрейт
(цена за фрейт $1200.00 NZD +- $100.00 в разных компаниях). MOF Inspection будет стоит около 60.00 NZD + чистка если потребуется (а она почти всегда требуется) $120-$360.00 NZD (лучше это делять в Японии, есть киви компания она при погрузке на корабль проверяет машины). $75.00 NZD стандартная fee за разгрузку машины в порту и $60.00-$80.00 NZD транспортировка до Compliance Centre где машина пройдет тех. осмотр. в раионе $400.00 + новые номера в АА и регистрация от $292.00 NZD. Вот и суммируйте.
P.S. Если вы получали PR в России и сюда недавно вьехали около 6 мес. то 15% налог на машину вы не платите.
Grosh
Active member
... В итоге я заплатила 15% только с аукционной стоимости машины и фрейт
MOF Inspection будет стоит около 60.00 NZD + чистка если потребуется (а она почти всегда требуется) $120-$360.00 NZD (лучше это делять в Японии, есть киви компания она при погрузке на корабль проверяет машины). $75.00 NZD стандартная fee за разгрузку машины в порту и $60.00-$80.00 NZD транспортировка до Compliance Centre где машина пройдет тех. осмотр. в раионе $400.00 + новые номера в АА и регистрация от $292.00 NZD. Вот и суммируйте.
Спасибо за цифры. Судя по вашей калькуляции получаем 15% + 2600 NZD. Наверно это выгодно когда заказываешь 2-3х летнее авто. Если не секрет, Вы "работали" с посредником с японской стороны или все сами искали/бидели?
Maria Kochetkova
Member
Размещать ставки на аукционах имеет право только офиц. диллер с выходами на все аукционы по Японии. Обычно пресылают в формате Excel док. с базой данных всех авто. (около 15 тыс. машин выставляется ежедневно), выставляешь фильтр по марке, году и т.п. и вперед. Потом отправляется email с указанием машины, аукциона, даты и т.п. и макс. резерв ставки. Непосредственно кнопочку Place bid нажать я не могу, нажимают за меня
(можно купить право доступа к аукционам за очень, очень приличные денги и долгие переговоры со всеми аукционными домами Японии.) Информация по машинам приходит макс. только за 2 дня до аукциона, еще надо успеть перевести аукционник и организовать физ. инспекцию, если конечно аукцион не в Тимбукту где нет представительства. Потом они в свою очередь отправляют результаты аукциона.Мария, спасибо. А можно ссылку на этот документ? Этот 15% налог - GST? А если здесь по рабочей визе, но дольше 6 месяцев - нужно ли его платить?
А зачем инспекцию? Разве машину не осматривает (представитель аукциона?). И в листе же вроже отражается ее состояние - 6, 5, 4...
Вроде мне говорили что "топляк" тебе там точно не впарят.
Или там как-то по другому?
Maria Kochetkova
Member
Осматривать то осматривают, представляете какой там поток:blink:, они больше 2-3 мин. на машину не тратьят, если топляк хорошо замаскировали (нет следов в солоне, запаха) они не заметят. С двигателем та же история, его не смотрят, они только заводят машину, проезжают 2-3 метра, фотают, осматривают и все. Но специально покрывать они ничего не будут, не в их интересах. В Японии ржавчина (особенно днище) не снижает итоговой аценки (особенно нужно опасаться машин с севера страны), в то время как малейшие следы ржавчины или эрозии на раме машины автоматически делает ее не соответств. тех. стандартам в НЗ - или ремонт или утиль:ban::sshot:.
Вот здесь еще почитайте и специально из Японии. А вообще интересная тема.
Maria Kochetkova
Member
Пока в ночи не светимся:crazy:
MAF Inspection уровень радиации не проверяет, Японская таможня тоже. Машины с Фукуcимы и близлежащих районов лучше не брать:squir:
Last edited:
Maria Kochetkova
Member
Так нужно ли платить GST тем, кто на рабочей визе?
Ссылки нет, завтра отсканирую страницу, сброшу фото.
Alex-
Banned
Подскажите пожалуйста, сколько будут стоить ваши услуги только по оформлению - порт - номера? и стоемость услуг по доставке Япония-НЗ? японский диллер выдал цену авто в порту Окленд -2900 $NZ, не хотелось бы переплачивать, спасибо
Maria Kochetkova
Member
Нам тоже непотребовалось ничего ремонтировать.
Maria Kochetkova
Member
Так нужно ли платить GST тем, кто на рабочей визе?
Вот накопала документ, a вложить не могу, пишет размер превысил лимит, a всего 1 страничка PDF...
Что бы не платить налог нужно владеть авто мин. 12 месяцев. Easy Freight NZ прав.
Мы машину привезли мес. 2-3 назад. Да, цены поднялись, японцы меньше машин выставляют и уходят они дорого. :cray:
Что бы не платить налог нужно владеть авто мин. 12 месяцев. Easy Freight NZ прав.Мы машину привезли мес. 2-3 назад. Да, цены поднялись, японцы меньше машин выставляют и уходят они дорого. :cray: