Сообщение от alex fotomoto

а когда лучше зимой/осенью ехать имеет значение или все равно в принципе, чтобы взять машину(опять же только 4х4?) или какие варианты?

а где уже были когда ездили по кругу?
кста, иной раз снег выпадает такой, что и на 4х4 получается экстрим

Чеч-Те Капо- Квинстаут-Те Анау (до милфорда не доехал и не углубляся туда вообще)- обратно в Квинс далее в Хааст через Ванаку по западному побережью до Нельсона и Мотуики, потом из Пиктона улетел в Веллингтон, вернулся и по восточному побережью с заездом в Ханмер Спрингс вернулся в Чеч.

да вот же как приеду так и застряну до весны потом департируют еще))

Полный привод и цепи на колеса - из прокатных форестар, прадо, крузер ( по мере возрастания цены ), цепи обязательно проверить - что бы были не рваные и не скрученные проволокой.

Сообщение от alex fotomoto

Чеч-Те Капо- Квинстаут-Те Анау (до милфорда не доехал и не углубляся туда вообще)- обратно в Квинс далее в Хааст через Ванаку по западному побережью до Нельсона и Мотуики, потом из Пиктона улетел в Веллингтон, вернулся и по восточному побережью с заездом в Ханмер Спрингс вернулся в Чеч.

да вот же как приеду так и застряну до весны потом департируют еще))

ага, понятно
знач в этот раз Данидин через Моераки (там посмотрите на камушки Moeraki Boulders, New Zealand)
оттуда в Квинстаун, затем в ТеАнау (червяков в пещере смотрели?), затем в Милфорд (веселенькая дорожка, но того стоит), оттуда обратно в Квинс. Можно потом по западному берегу (на ледники, надеюсь заезжали) в Грэймаус и обратно в Черч (только через Левис пасс с заездом в Marua springs)

... и именно в середине июля - особенно Лэвис Пасс ...

так спасибо! червяков не видел, до милфорда не доехал в первый раз, камушки отменные дада надо посмотреть! на ледниках был.. я писал потом тут по приезду, что с погодой мне повезло в основном все дни где я был было солнце и жара, чудесные фотографии получились)
по датам июль советуете?

ну да - как раз самый снежок в горах и на перевалах

зато красиво !

ага по перевалам, со снежком море незабываемых ощущений гарантировано (хотя народ ездит и ничего - все живы)
если небезопасно, то дорогу просто закроют и все
главное последуйте совету Влада касательно машины и цепей и будет вам в жизни счастье

Сообщение от VLAD

Полный привод и цепи на колеса - из прокатных форестар, прадо, крузер ( по мере возрастания цены ), цепи обязательно проверить - что бы были не рваные и не скрученные проволокой.

forester действительно силен в проходимости? ну например почему в этом списке отсутствует isuzu, misubishi, honda
Вообще что посоветуют знатоки бездорожья Новой Зеландии в качестве 4х приводного автомобиля с пробегом не более 100тыс до 25тыс ценовой категории? Смотрю forester вписывается в эту категории легко, так еще оказывается и обладает большой проходимостью... совсем конфетка получается, что ли?

PS: я вообще не спец по автомобилям, а тем более такого класса, но прицеливаюсь к такой...

"Форик" хорошая машина - слов нет, но если у Вас такая ценовая ниша с таким пробегом - то можно поискать и "крузак" с успехом ( 70-ку или 80-ку ), совершенно неубиваемый пепелац.

Удачи !